Виды шпал железнодорожных

Ж/д путь  состоит из

- верхнего строения пути (дальше ВСП) это рельсы, шпалы, всевозможный ж/д крепеж, стрелочные переводы.

- нижнего строения (земляное полотно) служит опорой для ВСП.

Все элементы ВСП образуют единую систему, которая служит для передачи усилия от воздействия колес подвижных составов на нижнее строение пути. Помимо этого с помощью рельсов и стрелочных переводов обеспечивается направление движения составов.

Элементы ВСП взаимосвязаны и работа каждого элемента связана с положением и состоянием других. В силу всего этого МВСП должны быть должного качества дабы передвижения по верхнему строению пути было безопасным. 

Предприятие ООО «УкрМашСервис» укомплектует Ваши железные дороги самыми качественными материалами верхнего строения пути. Одними из них являются шпал железнодорожные.

Они бывают двух видов: деревянные пропитанные и железобетонные.

Мы производим шпалы деревянные (обрезные, полуобрезные, необрезные)  двух видов:

Размеры деревянных шпал.

Тип шпалы	Высота, мм	Высота шпалы, без боковых спилов, мм	Ширина верхней пласти, не менее, мм	Ширина нижней пласти, не менее, мм	Длина деревянной ж д шпалы, мм	Размеры шпал
Тип 1 используют для главных путей.	h=180	h1= 150	b= 180, b1 = 250	b1 = 250	L= 2750
Тип 2 используют станционных и подъездных путей.	h=160	h1= 130	b= 150, b1 = 195	b1 = 230	L= 2750
Тип 3 для малодеятельных подъездных путей.	h= 150	h1= 105	b= 140, b1 = 190	b1 = 230	L= 2750